选车看前十,9月哪些SUV销量屠榜?

〖壹〗
、说起来集合万千宠爱于一身的长安CS75
，也算是一款比较畅销的自主品牌SUV。超高的颜值、超一流水准的三大件以及优良的底盘品质，如此优秀的它 ，却始终没能拿下冠军宝座
，且相比前两个月，差距越来越大 。不是CS75和CS75PLUS不够好 ，而是对手太强了
，而且家族内部还有UNI-T需要发展壮大，销量出现低潮也较为正常
。

〖贰〗 、理想L6九个月狂卖20万辆 ，在25万级SUV市场屠榜
，Model Y车主可能会有些后悔。理想L6的销量成绩确实非常抢眼，九个月卖出20万辆 ，这在SUV市场上是相当了不起的表现 。这样的销量也说明了理想L6在消费者心中的受欢迎程度
，无论是产品力还是性价比，都得到了广泛的认可
。

〖叁〗
、而纵观1-8月累计销量 ，前五中，国产车型也依然占据了三席
，并且还是最顶端的TOP3。此外，来自比亚迪的宋与荣威的RX5也分列的排名的第第九 ，表现不俗 。若无意外
，今年全年的SUV销量TOP 10想必会是国产车们的主角戏
。

〖肆〗、在10月销量排名榜中，哈弗H6依旧毫无悬念的夺得了SUV销量排名榜的第一名 ，单月累计销量高达51552辆
，不仅完成了同比28%的增长，也成为了SUV销量榜单中唯一一位月销量突破5万辆的车型。当然 ，客观分析
，之所以能有如此销量，不仅要归功于第三代哈弗H6强势的产品力 ，也要得益于哈弗成功的同堂销售策略 。

〖伍〗 、道奇：排名上升13位
，升至第八，表现突出
。年度最佳与最不可靠车型十款最佳车型：九款为日系品牌 ，一款为现代汽车旗下的小型SUV KONA（国内北京现代昂希诺）。十款最不可靠车型：美系品牌占据六席，大众Tiguan（途观）和Atlas（途昂）也入选 。

4月汽车销量前十

〖壹〗
、海狮06
，19649台。这辆车我关注了很长时间，在4月份的时候还涨了7% ，在一片下跌中算是一个清流
。纯电版卖出了八成以上的数量
，并且占到了总销量的一半以上。2026年版升级了第二代刀片电池、闪充，续航里程达到710公里以上 ，还增加了腿托和记忆座椅等功能 。

〖贰〗 、比亚迪海豚销量14
，218辆，排名第十 ，属小型车
，定价98-198万
。细分市场表现轿车领域中，小米SU7位列第二 ，比亚迪秦PLUS（13
，228辆）为唯一插电混动车型；燃油轿车仅上汽大众朗逸（12，457辆）
、广汽丰田凯美瑞（10 ，963辆）进入前十，分列第9位。

〖叁〗、026年4月国内乘用车零售销量前十名中
，唯一上榜的燃油车为吉利缤越，以14 ，923辆位列第八
，其余九席均为新能源车型 。具体分析如下： 新能源车型主导市场，渗透率首破60%前七名均为电动车型 ，依次为吉利星愿（34
，727辆） 、小米SU特斯拉Model Y
、理想i长安启源Q0海狮06EV、比亚迪元UP
。

〖肆〗 、026年4月汽车销量前10名车型依次为：吉利星愿、小米SU特斯拉Model Y
、理想i长安启源Q0海狮06EV、比亚迪元UP 、吉利缤越
、零跑A比亚迪海豚。以下是具体分析：新能源车型占据主导地位本次销量前十中，除吉利缤越（燃油车）外 ，其余九款均为新能源车型
，涵盖纯电动与插电式混合动力技术路线 。

〖伍〗、月汽车销量排名前十的具体品牌和车型会因不同的统计机构和统计范围而有所差异
。一般来说，常见的销量排名靠前的品牌和车型有：比亚迪秦PLUS DM-i这款车在插电混动轿车市场表现出色。它以较低的油耗和不错的续航 ，深受消费者喜爱 。外观时尚
，内饰精致，空间也能满足日常需求
。

7月轿车销量排名公布!你的爱车在第几名?

卡罗拉7月销量31 ，497辆，在7月轿车销量榜排名中稳居第三。卡罗拉一直都是一款国民级神车
，它的销量虽然不及轩逸，朗逸 ，但是品质 、空间体验
，燃油经济性一样不输前两者 。近来卡罗拉主销车型是2T燃油版车型，其次是8L双擎版。

据中汽协产销数据显示 ，7月乘用车市场批发销量取得了179万辆的成绩
。虽然
，环比小幅下降6%，但同比保持增长 ，达到12%
，整体市场销售形势持续改善。线索量方面，7月经销商线索量总量环比小幅下降1% ，与整体市场状态保持同步
，8月汽车之家818盛典的即将开幕，也令消费者在7月增加了一些观望心态 。

另外 ，本田CR-V上半年的销量达到了85968辆，是合资品牌中销量第一名
，同时新款本田CR-V刚刚于7月10日上市，相比于现款车型产品力进一步提升 ，内外饰也进行了小幅升级
，有了新款车型CR-V的销量应该会再度提升吧
。

销量排在第7名的是大众途观L，月销12477辆。它算是上月销量下滑比较严重的车型 ，之前的半年月销量都在1万大几
，甚至2万出头 。近来途观L最大的亮点就是费用便宜，5T的出众版 ，优惠后可能也就十三四万
，对于燃油车的忠实拥护者来说，吸引力还是很大的
。销量排在第6名的是奇瑞瑞虎8 ，月销13488辆。

车销量排名榜前十名

025年电动车销量排名榜前十名中
，雅迪的销量比较高 。以下是具体分析： 市场份额与排名依据根据2025年电动车销量排名榜数据，雅迪以25%的市场份额位居榜首 ，这一比例相当于占据市场的四分之一，远超其他品牌
。

025年上半年国产轿车销量排名榜前十名分别是吉利星愿
、比亚迪海鸥、五菱宏光MINIEV 、比亚迪秦PLUS
、小米SU比亚迪秦L、小鹏MONA MO比亚迪海豹06新能源 、吉利熊猫
、长安Lumin。吉利星愿：依托银河技术平台与年轻化设计
，半年销量突破20万辆，是首个达成该成绩的国产轿车 。

汽车销售排名榜前十名的品牌如下：丰田：作为全球最大的汽车制造商之一 ，丰田在汽车销量上稳居领先地位
，产品线覆盖广泛
。大众：以其高品质和可靠性能赢得全球消费者信赖，在新能源汽车领域有突出表现。通用汽车：旗下拥有雪佛兰、别克等品牌 ，汽车种类繁多
，满足不同消费者需求 。

026年1月燃油汽车销量排名榜前十名中，吉利汽车以134 ，448辆位居榜首
，长安汽车 、奇瑞汽车分列第第三，其余品牌依次为长城汽车、上汽通用
、东风日产、一汽大众 、上汽大众
、东风本田和广汽丰田。销量分布呈现明显梯队特征：第一梯队（销量超12万辆）：吉利汽车、长安汽车 、奇瑞汽车构成头部阵营
。

GLC 、X〖叁〗
、Q5L领衔9月高端SUV销量榜,保值率如何?

〖壹〗、奥迪Q5在2020年9月卖出了15536辆 ，与奔驰GLC差距微乎其微
，成为了9月高端SUV销量排名榜的亚军，比去年同期的15176辆有着4%的销量增幅。奥迪Q5L新车指导价：378-48万元 奥迪Q5L二手车保值率：第一年750% ，第二年624%，第三年60.60% 。

〖贰〗 、月高端SUV销量前十的车型及具体销量情况如下：[NO One] 奥迪Q5L：月销量15176辆
，其销量得益于终端的大力度让利
。[NO Two] 奔驰GLC：月销量11694辆，若不是售价坚挺 ，极有可能冲击销量第一。[NO Three] 宝马X3：月销量10883辆
，同比增长264%，宝马X1的三缸机或促使消费者将目光转向X3 ，使其销量增长 。

〖叁〗
、在9月份的乘联会销量统计中可以看出
，奔驰GLC、奥迪Q5L以及宝马X3这三款车型都排在高端SUV的销量的前三，并且与第四名途昂车型相差几乎一倍的销量 ，可见BBA的品牌影响力深入人心
。在同价位区间的SUV车型上
，消费者们更愿意选取BBA的车型。

〖肆〗 、在9月份的销量中，卖的比较多的是奥迪Q5L ，单月销售了18011台；其次为宝马X3
，单月销售了16068；排在最后的是奔驰GLC，单月销售了15736台 。其实三台车的销量差距并不是很大 ，至于说奥迪Q5L卖的比较多的原因，相信大家也都有所耳闻
，终端优惠力度大，让Q5L成为很多朋友的首选车型
。

〖伍〗、占一汽 - 大众奥迪9月总销量的268% ，仅次于奥迪A6L（30.79%）。

〖陆〗
、在宝马X奥迪Q5L、奔驰GLC这三款豪华中型SUV里
，奔驰GLC整体质量表现更为突出，其次是宝马X3 ，奥迪Q5L表现相对比较均衡 。

4月汽车销量排名榜,比亚迪终成最大赢家,南北大众屈居其后

〖壹〗 、月份厂商零售销量排名榜
，比亚迪
、长安、吉利不出意外的稳居榜单前五名，从去年6月开始比亚迪 、长安
、吉利便少有掉出过前五的排名 ，如今唯一还能坚守零售销量第一梯队的品牌仅剩南北大众
，然而即便是销量更好的一汽大众，对比比亚迪仍有5万辆左右的差距 ，至于早些时间我们常见的“日系三杰”如今只能排在第七名开外
。

〖贰〗、024年上半年中国汽车品牌集体向上
，比亚迪以1071万辆销量超越南北大众之和，彰显中国新能源汽车产业崛起与全球化竞争力。以下从市场表现 、技术驱动
、产业基础及全球化格局四个维度展开分析：市场表现：自主品牌集体突破 ，终结合资垄断销量榜单重构：2024年上半年中国汽车销量前10名中，自主品牌占据6席 。

〖叁〗、从厂商零售销量排名来看
，4月排名前十的车企分别为比亚迪汽车 、一汽-大众
、吉利汽车、长安汽车 、奇瑞汽车、上汽大众
、广汽丰田、东风日产 、一汽丰田和华晨宝马。特斯拉
、上汽通用并未进入榜单排名前十排名
。

〖肆〗、南北大众依旧占据榜单前两名，其中一汽-大众表现亮眼 ，单月销量突破16万辆
，同比增长11%，反超上汽大众33104辆位居销量榜首。

〖伍〗 、具体再看各大汽车品牌的表现 ，共有三个中国品牌进入前十排名
，其中，比亚迪排名第一 ，零售量达到14万辆
，同比增幅达到81%，领先第二名一汽-大众3万辆 。在4月份 ，比亚迪多款车型的表现可圈可点
，比亚迪秦系列车型销量达到42202辆，元系列车型的销量达到39160辆 ，还有海豚的销量达到30462辆
。

〖陆〗
、从4月份销量的同比数据可以窥探，4月份不仅仅是回暖那么简单
，因为同比增长意味着今年4月份的数据要大幅好于2019年的同期水平。比如比亚迪宋同比增长715%，长安CS75同比增长168% ，吉利博越同比增长47%
，大众探岳和丰田RAV4荣放同样大幅同比正增长，可以说 ，一个焕发全新活力的汽车市场
，正在回归 。